کدام بخش از دکل حفاری جهت دار افقی مستعد خرابی است؟

1. محور محرک: ممکن است به دلیل گشتاور بیش از حد یا خستگی طولانی مدت خم شود، ترک بخورد یا حتی بشکند.
2. چرخ دنده: مشکلات رایج شامل سایش سطح دندان، سوراخ شدن، باندینگ و شکستگی دندان است که بر انتقال دقیق گشتاور تأثیر می گذارد.
3. بلبرینگ: عملیات طولانی مدت مستعد سایش، لایه برداری خستگی، اتصال و غیره است که در نتیجه دقت چرخش کاهش می یابد و نویز افزایش می یابد.
4. زنجیر یا تسمه: ممکن است کشیده شود، ساییده شود و بشکند و در نتیجه گیربکس خراب شود.
5. کلاچ: سایش صفحه کلاچ، خرابی فنر صفحه فشار و غیره باعث کلاچ ناقص یا لغزش می شود و بر انتقال گشتاور تأثیر می گذارد.
6. مهر و موم: مانند مهر و موم روغن، حلقه های آب بند و غیره مستعد پیری، سایش یا آسیب هستند و در نتیجه نشتی روغن روان کننده ایجاد می شود که به نوبه خود بر روانکاری و عملکرد طبیعی قطعات تأثیر می گذارد.
7. شفت اسپلاین و آستین اسپلاین: انتقال مکرر گشتاور ممکن است باعث سایش و تغییر شکل اسپلاین شود و بر دقت تطبیق و اثر انتقال گشتاور تأثیر بگذارد.
8. چرخ دنده های سیاره ای و حامل های سیاره ای در داخل کاهنده: سایش دنده، تغییر شکل حامل سیاره ای و گسل های دیگر ممکن است رخ دهد.