دلایل موثر بر راندمان انتقال گشتاور کم دکل های حفاری جهت دار افقی

1. سایش قطعات گیربکس: مانند چرخ دنده، زنجیر، تسمه و غیره که پس از استفاده طولانی مدت فرسوده می شوند و در نتیجه مش بندی ضعیف یا لیز خوردن آنها باعث اتلاف انرژی می شود.
2. روانکاری ناکافی: سیستم انتقال فاقد روغن کاری کافی است که اصطکاک بین قطعات را افزایش می دهد و بر انتقال گشتاور تأثیر می گذارد.
3. خم شدن یا تغییر شکل میله مته: میله مته در حین استفاده خم می شود یا تغییر شکل می دهد و در نتیجه مقاومت اضافی و اتلاف انرژی در طول انتقال گشتاور ایجاد می شود.
4. اتصال شل: اتصال بین میله مته و میله حفاری و دکل حفاری شل است، انتقال گشتاور سفت نیست و نشت انرژی رخ می دهد.
5. پیری تجهیزات: پس از استفاده طولانی مدت، عملکرد کلی دکل حفاری از جمله کارایی سیستم انتقال کاهش می یابد.
6. شرایط پیچیده زمین شناسی: زمین شناسی سخت و ناهموار در حین حفاری مواجه می شود که باعث افزایش مقاومت و نیاز به گشتاور بیشتر می شود، اما راندمان انتقال تحت تاثیر قرار می گیرد.
7. انسداد گل: کانال گل مسدود شده است که بر روی اثرات روانکاری و خنک کننده تأثیر می گذارد و مقاومت اصطکاک را افزایش می دهد.
8. آب بندی ضعیف: سیستم انتقال به خوبی مهر و موم نشده است، در نتیجه نشت روغن روان کننده یا ورود ناخالصی ها به داخل، عملکرد عادی قطعات را تحت تاثیر قرار می دهد.
9. خرابی سیستم کنترل: اگر سیستم الکترونیکی یا هیدرولیکی که خروجی گشتاور را کنترل می کند از کار بیفتد، ممکن است گشتاور خروجی ناپایدار یا نادرست باشد.