اصل کار و فرآیند حفاری جهت دار افقی چیست؟

1 اصل ساخت حفاری جهت افقی و حفاری آزمایشی حفاری هدایت شده عمدتاً توسط بیت های برش به کمک جت تکمیل می شود. اگر رشته مته به طور همزمان تغذیه و چرخانده شود، سطح شیب دار جهت خود را از دست می دهد و یک سوراخ صاف را امکان پذیر می کند. اگر رشته مته فقط بچرخد، نیروی واکنشی که روی سطح شیب دار وارد می شود باعث تغییر جهت بیت می شود. یک پروب یا فرستنده در بیت خلبان وجود دارد.

2 مزایا و معایب حفاری جهت دار افقی مزایا: تداخل کمتر در سطح، سرعت ساخت سریع، جهت قابل کنترل تخمگذار خط لوله، دقت ساخت بالا. معایب: محل ساخت و ساز به مقدار زیادی نیاز دارد، ساخت آن در خاک و لایه سنگریزه غیر منسجم دشوار است و به طور کلی برای لایه های مختلف خاک بدون سنگریزه بزرگ مناسب است.

3 فرآیند ساخت حفاری جهت دار افقی آماده سازی ساخت → اندازه گیری و تنظیم → نصب تجهیزات → لنگر انداختن دکل حفاری → آماده سازی گل → ساخت سوراخ پایلوت → ساخت سوراخ سوراخ → عقب نشینی لوله.

مته جهت افقی غرق شده است، چگونه با آن برخورد کنیم؟

1. ورودی آب موتور 1. تمام مخلوط روغن و آب را از تابه روغن تخلیه کنید، آب تمیز را اضافه کنید تا آبکشی شود تا جایی که کثیفی از آن خارج نشود، سپس از نفت سفید یا گازوئیل سبک برای شستشوی ظرف روغن استفاده کنید، روغن تمیزکننده بیشتری [دیزل] اضافه کنید تا ماشین پر است و روغن را اضافه کنید [یا تا زمانی که روغن تمیز کننده بیرون بیاید، چون لوله اگزوز برخی از ماشین ها در وسط موتور قرار دارد] از هوای فشرده تا حد امکان وارد قسمت پایین روغن تمیز کننده شوید. و فلاشینگ جوش را انجام دهید که می تواند رسوب رسوب شده روی قطعات را با روغن تمیز کننده مخلوط کند. 2. انژکتور سوخت را بردارید، نفت سفید یا روغن دیزل سبک را به داخل سیلندر تزریق کنید، و اجازه دهید شکاف رینگ پیستون را بعد از اینکه قسمتی از آن نفوذ کرد. روغن روانکاری با ویسکوزیته کم و همزمان روغن روان کننده را به ظرف روغن تمیز شده اضافه کنید. 3. پس از اتمام بازرسی مخزن روغن هیدرولیک، موتور را به صورت دستی بچرخانید.