چگونه مشکل دمای بالای روغن در سیستم هیدرولیک دستگاه حفاری بدون ترانچ را حل کنیم؟

1. سیستم خنک کننده را بررسی کنید
رادیاتور را تمیز کنید: گرد و غبار، روغن و زباله های سطح رادیاتور روغن هیدرولیک را به طور مرتب تمیز کنید تا مطمئن شوید که بین پره های رادیاتور انسداد وجود ندارد تا اثر اتلاف گرما بهبود یابد. می توان از هوای فشرده یا تفنگ آب فشار قوی برای شستشو استفاده کرد، اما مراقب باشید که به پره های رادیاتور آسیب نرسانید.
فن را بررسی کنید: بررسی کنید که فن رادیاتور به طور عادی کار می کند و آیا تیغه های فن آسیب دیده یا تغییر شکل می یابد. در صورت عدم موفقیت فن ، باید به موقع تعویض یا تعمیر شود. در عین حال ، اطمینان حاصل کنید که سرعت فن برای اطمینان از حجم هوا کافی برای اتلاف گرما ، شرایط لازم را برآورده می کند.
2. حجم کار را بهینه کنید
اجتناب از عملیات اضافه بار: به شدت مطابق با پارامترهای کاری امتیازی دستگاه حفاری کار کنید تا از کار کردن تحت بار زیاد یا اضافه بار برای مدت طولانی جلوگیری کنید. به طور منطقی وظایف ساخت و ساز را ترتیب دهید تا اطمینان حاصل شود که سیستم هیدرولیک در محدوده کاری عادی کار می کند و گرمای بیش از حد تولید شده توسط اضافه بار را کاهش می دهد.
ریتم کار را تنظیم کنید: در حین کار مداوم ، فاصله زمانی را به طور مناسب ترتیب دهید تا سیستم هیدرولیک بتواند زمان خود را برای از بین بردن گرما داشته باشد. به خصوص هنگام کار در یک محیط با دمای بالا ، برای جلوگیری از عملکرد مداوم طولانی مدت باید توجه بیشتری شود. روش ساخت و ساز تقسیم شده را می توان اتخاذ کرد و دستگاه باید برای مدت زمانی پس از هر دوره کار برای از بین بردن گرما خاموش شود.
3. روغن هیدرولیک راست را انتخاب کنید
روغن هیدرولیک با ویسکوزیته مناسب را انتخاب کنید: روغن هیدرولیک با ویسکوزیته مناسب را با توجه به دمای محیط و نیازهای کاری دستگاه حفاری انتخاب کنید. ویسکوزیته بیش از حد باعث افزایش اتلاف انرژی و تولید گرمای اصطکاک می شود. ویسکوزیته خیلی کم باعث افزایش نشتی و افزایش دمای روغن می شود. به طور کلی روغن هیدرولیک با ویسکوزیته بالاتر باید در محیط با دمای بالا و روغن هیدرولیک با ویسکوزیته کمتر در محیط دمای پایین استفاده شود.
روغن هیدرولیک را به طور منظم تعویض کنید: روغن هیدرولیک را به طور منظم طبق توصیه های سازنده تجهیزات تعویض کنید. روغن هیدرولیک در حین استفاده به تدریج خراب می شود و عملکرد آن کاهش می یابد و در نتیجه حرارت ضعیفی دفع می شود. تعویض منظم روغن هیدرولیک می تواند تمیزی و عملکرد خوب اتلاف حرارت سیستم هیدرولیک را تضمین کند.
4. عیب یابی مشکلات نشتی
نشت سیستم را بررسی کنید: تمام قسمت های سیستم هیدرولیک ، از جمله لوله های روغن ، اتصالات ، سیلندرهای هیدرولیک ، پمپ های هیدرولیک و غیره را با دقت بررسی کنید تا ببینید که آیا نشت روغن هیدرولیک وجود دارد. نشت داخلی باعث می شود گرمای اضافی هنگام گردش روغن هیدرولیک در سیستم ایجاد شود و نشت خارجی نه تنها باعث از بین رفتن روغن شود بلکه ممکن است بر اثر اتلاف گرما نیز تأثیر بگذارد. پس از یافتن نشت ، نقطه نشت باید به موقع ترمیم شود و باید روغن هیدرولیک کافی اضافه شود.
سیل‌های تعمیر: برای نشتی‌های ناشی از کهنه شدن یا آسیب‌دیدگی درزگیرها، درزگیرها باید به موقع تعویض شوند. هنگام تعویض مهر و موم، اطمینان حاصل کنید که مهر و موم های با کیفیت قابل اعتماد و مطابق با مشخصات انتخاب و نصب شده اند تا از اثر آب بندی اطمینان حاصل شود و از نشت روغن باعث افزایش دمای روغن جلوگیری شود.
5. اجزای هیدرولیک را بررسی کنید
پمپ هیدرولیک را بررسی کنید: پمپ هیدرولیک منبع تغذیه سیستم هیدرولیک است. اگر پمپ هیدرولیک فرسوده باشد یا از بین نرود ، ممکن است باعث جریان و فشار ناپایدار خروجی شود و از این طریق دمای روغن را افزایش دهد. سایش پمپ هیدرولیک را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تعمیر یا تعویض کنید. در عین حال ، اطمینان حاصل کنید که پارامترهای عملیاتی پمپ هیدرولیک به درستی تنظیم می شوند تا از دمای بیش از حد روغن به دلیل عملکرد غیر طبیعی پمپ جلوگیری شود.
شیر سرریز را بررسی کنید: شیر سرریز یک مؤلفه مهم برای کنترل فشار سیستم هیدرولیک است. اگر شیر سرریز از بین برود ، ممکن است باعث شود فشار سیستم خیلی زیاد شود و گرمای زیادی ایجاد کند. بررسی کنید که آیا هسته دریچه شیر سرریز گیر کرده است ، آیا بهار آسیب دیده است و غیره. در صورت بروز مشکل ، آن را به موقع تعمیر یا جایگزین کنید. و مقدار تنظیم فشار شیر سرریز را طوری تنظیم کنید که در محدوده طبیعی کار کند.