چگونه می توان یک دکل حفاری بدون ترانشه کار کرد؟

I. آماده سازی ساخت و ساز Pre-

1. بررسی سایت

توزیع خطوط لوله زیرزمینی (با استفاده از یک ردیاب زیرزمینی) را تأیید کنید و از انسداد خودداری کنید.

مکان های ورودی/خروج را علامت گذاری کرده و اطمینان حاصل کنید که دکل مته با محور خط لوله هماهنگ است.

2. بازرسی تجهیزات

لوله مته ، بیت مته (خلبان بیت/ریمر) ، سیستم هیدرولیک و پمپ گل را بررسی کنید.

استحکام سیگنال مته خلبان را آزمایش کنید و زاویه انحراف بیت مته را کالیبره کنید (معمولاً 1-2 درجه).

ii. حفاری سوراخ خلبان

1. حفاری اولیه

دکل مته را شروع کرده و بیت مته را با سرعت کم بچرخانید (رانده شده توسط یک موتور هیدرولیک). کانال را با گل بنتونیت روغن کاری کنید.

داده های آزمایشی (مانند عمق و تمایل) را در زمان واقعی کنترل کنید و جهت بیت مته را با استفاده از سیستم کنترل جهت تنظیم کنید.

2. مدیریت پیچیده شکل گیری

هنگام مواجهه با سنگ سخت ، سرعت مته را کاهش داده و فشار گل را افزایش دهید (برای جلوگیری از چسبیدن).

برای بررسی گشتاور لوله مته و بازگشت گل ، هر 10-15 متر را مکث کنید. iii سوراخ کردن سوراخ و بازپرداخت
1.
پس از اتمام سوراخ خلبان ، ریمر (با قطر 20 ٪ بزرگتر از لوله) را تعویض کنید و سوراخ را در 2-3 مرحله تغییر دهید.
به طور مداوم در هنگام استفاده مجدد از گل تزریق می شود تا بقایای دیواره سوراخ را از بین ببرد (برای جلوگیری از فروپاشی).
2. خط لوله خط لوله
لوله پیش ساخته را به ریمر وصل کنید و زاویه ورودی را تنظیم کنید تا با سوراخ مته تراز شود.
دستگاه بازپرداخت را فعال کرده و همزمان سرعت و تنش دکل مته را کنترل کنید (برای جلوگیری از تغییر شکل لوله).
IV بسته شدن و پذیرش
1. ترمیم سایت
پس از اتمام بازگرداندن ، لوله مته را برداشته و مخزن تسویه گل را تمیز کنید.
مهر و موم لوله را بررسی کنید (به عنوان مثال ، تست فشار).
2. تعمیر و نگهداری تجهیزات
هر گل باقی مانده را در لوله مته تمیز کرده و بیت مته را برای سایش بازرسی کنید.
ملاحظات کلیدی
دقت راهنما: در صورت تداخل سیگنال زیرزمینی ، موقعیت بیت مته را به صورت دستی تأیید کنید.
نسبت گل: غلظت بنتونیت را در سازندهای رس کاهش دهید تا از گرفتگی سوراخ جلوگیری شود.
‌ عملکرد ایمنی: در حین بازگشت ، پرسنل از نزدیک شدن به منطقه چرخان لوله مته به شدت ممنوع هستند.